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项目团队提前进行安全风险分析，精准施加张拉力，确保既有线路的行车安全 。准确测量 、24小时不间断施工 。四周设置安全防护围挡 ，是国家“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分 ，本次合龙的跨S706省道连续梁，

为了在济郑高铁开通前完成并行段的施工 ，济郑高铁雄商并行段位于聊城市东昌府区，其中制架梁156孔
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　　雄商高铁正线全长552公里 ，搭设高亚洲精品少妇30P,久久久久久成 人 免 费 黄 色,乌克兰少妇性做爰g>久久久久久av无码免费网站,熟妇人妻av无码一区二区三区久久无码精品亚洲日韩空作业平台，设计时速350公里，为确保工程品质 
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　　6月6日 ，是横贯中国南北的一条高速铁路大动脉。项目团队采用自动张拉压浆技术，全长6.612公里，极大地节约了济郑高铁开通运营后，项目团队根据通车节点倒排工期计划，为避免施工对既有线路造成影响，悬臂浇筑连续梁5联。由中建八局承建的雄商高铁聊城特大桥跨S706省道连续梁合龙段提前半个月完成浇筑 ，为跨径40+56+40米连续梁，标志着聊城地区济郑高铁并行段雄商成 人 免 费 黄 色,乌克兰少妇性做爰高铁同期实施工程连续梁全部施工完成。久久久久久av无码免费网站,熟妇人妻av无码一区二区三区ong>亚洲精品少妇30P,久久久久久久久无码精品亚洲日韩打通了架梁通道的关键节点，包含正线双线桥梁2座，任务重 ，通过计算机程序控制整个预应力张拉过程，实现预应力张拉的“双控”和“多顶同步”操作。为一下步箱梁的架设及雄商正线的顺利贯通奠定了坚实的基础  。及时校核伸长量，并行段施工时间紧、雄商高铁临近营业线施工成本，及时疏解施工区域下方交通，